ข้ามไปยังเนื้อหา
  1. หน้าหลัก
  2. เกี่ยวกับเรา
  3. วัสดุสินค้า

วัสดุสินค้า

วัตถุดิบยางที่เราใช้ ข้อดี ขอบเขตการใช้งาน และรายงานผลการทดสอบ

เนื้อยางไนไตรล์ NITRILE RUBBER (NBR)

รายงานผลการทดสอบ

ข้อดี

  • โดยทั่วไปจะเป็นวัสดุที่มีคุณภาพสูง
  • แต่ต้นทุนต่ำ
  • ทนทานต่อน้ำมัน
  • ทนทานต่อน้ำ
  • สามารถทนความร้อนได้ถึง 120 ℃
  • ทนทานต่อแรงดึงฉีกขาด
  • การบวมพองในน้ำน้อย

ขอบเขต

  • ทนต่อการเสื่อมสภาพ
  • ไม่เหมาะที่จะใช้ในสภาพ
  • อากาศและโอโซนไม่ดี
  • ไม่ทนทานต่อกรดและ
  • ของเหลวที่มีขั้ว
  • ไม่เหมาะที่จะใช้ในสภาพแวดล้อ
  • ที่มีคลอรีนและสารไฮโดรคาร์บอน

เนื้อยางสังเคราะห์โพลีอะคริลิคอีลาสโตเมอร์ POLYACRYLATE RUBBER (ACM)

รายงานผลการทดสอบ

ข้อดี

  • ทนทานต่อน้ำมัน
  • ทนทานต่อน้ำ
  • สามารถทนความร้อนได้ถึง 150 ℃
  • เหมาะที่จะใช้เกี่ยวกับเพลา
  • ทนความร้อนได้ดีกว่า
  • NBR
  • ทนต่อสภาพอากาศและโอโซนได้ดี

ขอบเขต

  • ไม่ทนทานต่อน้ำ
  • โดยทั่วไปทนต่ออุณหภมิต่ำ
  • ทนต่อแรงดึงและ
  • แรงฉีกขาดได้น้อย
  • ทนทานต่อการสึกหรอน้อย
  • ไม่เหมาะที่จะใช้ในสภาพแวดล้อม
  • ที่มีไฮโดรคาร์บอนและคลอรีน
  • ต้นทุนสูงกว่า
  • NBR

เนื้อยางซิลิโคน SILICONE RUBBER (MVQ)

รายงานผลการทดสอบ

ข้อดี

  • สามารถทนความร้อนได้ถึง 180 ℃
  • ทนความร้อนได้ดีกว่าเนื้อยางทุกประเภท
  • สามารถใช้งานได้ดีในอุณหภูมิต่ำ
  • ทนทานได้ดีกว่าเนื้อยางทุกประเภท
  • ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ
  • และทนทานต่อสารเคมืได้ดี
  • ระยะเวลาการใช้งานนาน

ขอบเขต

  • ความทนทานต่อแรงดึงและ
  • แรงฉีกขาดน้อยมาก
  • ความทนทานต่อการสึกหรอน้อย
  • ไวต่อการย่อยสลาย
  • ทนทานต่อน้ำมัน
  • ต้นทุนสูงกว่า
  • NBR

เนื้อยางฟลูออโรคาร์บอน FLUOROCARBON RUBBER (FPM)

รายงานผลการทดสอบ

ข้อดี

  • สามารถทนความร้อนได้ถึง 200 ℃
  • ทนทานต่อน้ำมันและเชื้อเพลิงดีกว่ายาง
  • ประเภทอื่น ๆ
  • ทนความร้อนและกรดได้เป็นอย่างดี
  • สามารถทนต่อการบวมพองในน้ำ

ขอบเขต

  • ความยืดหยุ่นได้ไม่ดีเมื่ออุณหภูมิต่ำ
  • ทนต่อแรงดึงและแรงฉีกขาดได้ไม่ดี
  • ทนทานต่อน้ำมัน
  • ต้นทุนสูง

หาขนาดที่ต้องการไม่เจอ?

ส่งรหัสสินค้า ขนาด หรือรูปซีลตัวเก่ามาให้เรา ทีมงานจะช่วยหารุ่น SOG ที่ใช่ให้

สอบถามทาง LINE
LINE QR @sogthailandLINE @sogthailand