|
|
กลับสู่หน้าหลัก | | สัมพันธไมตรีที่ดี | | ติดต่อเรา | แผนที่ |
¡@
|
¡@ |
¡@ |
|||||||||||||||||||||||||||||
ซีลไฮดรอลิค | |||||||||||||||||||||||||||||||
อุตสาหกรรมทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
เครื่องจักรกลหนัก | |||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | |||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลลูกสูบ / ซีลแกน | ซีลลูกสูบ / ซีลแกน | ||||||||||||||||||||||||||||||
UN | RX2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลลูกสูบ / ซีลแกน | ซีลลูกสูบ / ซีลแกน | ||||||||||||||||||||||||||||||
RZ2 | STEP & GLYD RING | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลลูกสูบ | ซีลลูกสูบ | ||||||||||||||||||||||||||||||
DAS / COMPACT SEAL | SPGW | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลลูกสูบ | ซีลลูกสูบ | ||||||||||||||||||||||||||||||
SPGI | RGU | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลลูกสูบ | ซีลลูกสูบ | ||||||||||||||||||||||||||||||
SPG | OHM | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลประคอง | ซีลหัวใจ | ||||||||||||||||||||||||||||||
PWL | ROI / D-14 | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลกันแรงกระแทก | ซีลกันแรงกระแทก | ||||||||||||||||||||||||||||||
HBY / D-10 | HBYP-เกรดพรีเมี่ยม | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลปากกระบอก | ซีลปากกระบอก | ||||||||||||||||||||||||||||||
WR13/ S2A-EXCLUDER | WR13/ S2A-EXCLUDER | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลกันฝุ่นยางดำ | ซีลกันแรงกระแทก | ||||||||||||||||||||||||||||||
LBH | HBTY / PTFE+NBR | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลแหวนรอง | ซีลกันแรงกระแทก | ||||||||||||||||||||||||||||||
BACK UP | L-TYPE | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลลูกสูบ | ซีลกันฝุ่น | ||||||||||||||||||||||||||||||
OK | DKBI (ME-1N) | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลลูกสูบและ ปากกระบอก |
ซีลปากกระบอก | ||||||||||||||||||||||||||||||
USH (SKY) | RU1 (D-3) | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลกันฝุ่น |
ซีลก้านสูบ หรือ
ซีลปากกระบอก |
||||||||||||||||||||||||||||||
DWI (ME-2) | RU2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
![]() ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
ซีลกันแรงกระแทก | ¡@ | ||||||||||||||||||||||||||||||
KBY | |||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ¡@ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
¡@ |
TOP ¡@ |
||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright (C) 2005 THAIGIANT All Rights Reserved.
Powered by Angus
Updated : 2025/04/02 PM |
¡@